MonelleClassiche

schiodatura ventola......il punzone che vedete in foto..è semplicemente l'interno di iniettore diesel vecchio stile.....dopo pulizia (cè un velo di polvere rappresa dovuta alla ventilazione) verrà fatta sabbiare e richiodata col Kit
KIT 157€
ventola completa 1137€

intanto i primi problemi : ventola, la puleggia ha "segnato il mozzo" :-I probabilmente per MIO errato serraggio cinghia ventola.....fortunatamente esiste il kit riparazione vecchio stile, ovvero con i chiodi di alluminio da ribattere....è lo stesso procedimento del fissaggio nei vecchi ce...

preso i pezzi "collaterali" per l'infinita pulizia :-( richiede ore ore e ancora ore (come detto sopra è il 40% del tempo di lavoro) ...i lamierati motore, ovvero il contorno (che serve per evitare che l'acqua entri nel vano) ma anche con funzioni di convogliatore nel radiatore olio latera...

ed ecco il motore parzialmente smontato :)) con magno gaudio si nota che: banco = albero motore/bronzine sono perfette, richiederanno una lucidata pompa olio pare non usurata all'interno cilindri come nuovi , si vede ancora la lavorazione origine (tutti in alluminio/magnesio con riporto al Nikasil) ...

ecco la prima fase di smontaggio come su può vedere olio ovunque nel contempo è utile verificare alcune particolarità, nel caso si stà verificando il precarico molle, per capire future problematiche

il motore: è stato portato da altro ex specialista, in pensione :-) da poco, per cui può dedicare tutto il tempo possibile, in questo periodo, NON ho tempo e pazienza per farlo io, CMQ sia anche quando avevo fatto quella della 964, bisogna avere gli strumenti/comparatori per capire usura e problemi ...

il cambio è presso noto specialista ex Alfa , che qui qualcuno conosce de visu, quello pluricitato: "se mi porti un cambio Giulia smontato e lo versi sul pavimento ti sò dire a occhi chiusi che pezzi sono :D " facevamo la frizione Alfetta in 45 min invece delle 3 ore da tabella" senza...

ehh...mi pare logico

l'avventura è cominciata ;-) l'auto è stata portata per smontaggio motore + cambio presso officina iper specializzata in auto tedesche che denomineremo Porsche Center Rabat (مركز بورشه الرباط) per lo smontaggio, in circa 6 ore (2 se lo hai già fatto) tra clienti rompi00, preghiere al Profeta, thè ar...

Bene ragazzi, dopo un limitato uso nell'ultimo anno, ho deciso di rifare completamente la 911, (vi ricordo: 13 proprietari precedenti, oltre 150.000 Km da me fatti in oltre 10 anni, ho cambiato le catene distribuzione in quanto il tenditore perdeva pressione e toccavano sui carter, la vernice NON è ...