MonelleClassiche

Anche i millerighe sono stai quantomeno puliti rispetto a quando l'avevo io ...

Comunque sembra rimasta a Bologna.

Incredibile che non abbiamo cambiato lo specchietto tornado

Ho conosciuto un ragazzo che aveva portato il 1750 qv a 283 in Dynamic poi non riusciva ad adoperare la macchina causa il traffico, i limiti e il buon senso. Era diventato padre da pochi mesi... Aveva una macchina da 6 con un litro ma non se la godeva. È stato lui a farmi desistere e mi ha detto che...

Proprio così...

Nelle versioni da 105 CV e 120 CV non ho trovato modelli con centraline ritoccate. Queste invece abbondavano sulle quadrifoglio che in teoria avendo 235 CV con un motore 1750 non ne avrebbero avuto bisogno. Poi non parliamo degli scarichi dove ho trovato di tutto e di più in molti casi non omologati...

La prima impressione è stata che la Giulietta avendo una massa superiore è meno agile nello strettissimo...tipo rotonde in sequenza. Sospensioni più confortevoli sulla Giulietta , più sportive sulla MiTo. Il T-jet della Giulietta (almeno nella mia) è più rumoroso del Multiair della MiTo (veramente s...

Non era la versione che poteva soddisfare le mie esigenze. Comunque ne ho studiate alcune (confrontandomi telefonicamente con Ferraresi). Non ne ho trovata NESSUNA a posto. La macchina si presta a elaborazioni di tutti i tipi (molte fuori legge)... e tante da "tamarro". Se si aggiunge il f...

Mancava la discussione su questo modello per far sì che la sezione dedicata alle Alfa Romeo "contemporanee"... fosse quasi completa. Riempio questo "vuoto" condividendo con chi gli può interessare una scelta fatta dal sottoscritto il mese scorso. Per ragioni familiari la mitica &...

Colgo al volo l'invito di Adriano. La berlina 2000 l'ho guidata per cinque/sei anni su tutte, ma proprio tutte, le tipologie di strade. Il gtj solo una volta e per pochi chilometri (tra l'altro in salita)...il 2000 GTV per una mattina e basta. L'agilità del coupè non è cosa della berlina... ma non p...