MonelleClassiche

Ho ordinato il nero che più nero non si può... vedremo che esce (tanto inizio col sotto)

Ottima idea. Vi mostrero' risultato finale nel week-end.

Grazie dei consigli !!

Confermo che la mia è leggermente sbiadita e che la parte di sotto è nera nera. Se mi confermate andrei sul nero profondo...
Quel prodotto mi sembra il migliore che si trova in giro: è l'unico spray con catalizzatore che ho trovato...

Nel frattempo ho pensato che posso sfruttare l'occasione per dargli una riverniciata completa. Che ne dite di questo prodotto? https://www.vernicispray.com/7982226IT/vernice-bicomponente-spray-colori-ral-opachi-ral-9004-nero-segnale.jsp img 2020-02-04 11.02.10_02.jpg Il mio dubbio più grande è sulla...

Dunque, alla fine ho optato per una soluzione, diciamo così, "intermedia"... Ho eliminato anzitutto il mozzicone e ho allargato a sufficienza il foro da poterci fare entrare la testa di una vite a testa esagonale, ma senza bucare la Naca: photo5895247178660688619.jpg Poi ho fissato la vite...

Oggi me lo sono studiato bene... Penso che andro' di colla anzichè di vite, anche perché per poi per avvitare il controdado non c'e' alternativa a smontare il cofano, dato che il foro di accesso capita proprio in un punto impossibile, come si vede bene in questa foto (di Remo): BucoNaca.jpg A questo...

Sicuramente dovro' trapanare con attenzione e rifilettare il foro per mettere una vite in acciaio, ma con quel malefico zama bisogna sempre andarci cauti... Magari qualcuno ha un'idea migliore per fissarlo con più cura.

Ciao a tutti, stamattina mi è successa una cosa antipatica.... Mentre viaggiavo (fortunatamente ero partito da poco dal semaforo e andavo piano), si è staccata la presa Naca, schizzando via letteralmente come un piattello da tiro a volo.... Se mi fossi trovato in autostrada, la cosa poteva essere mo...

Auguri Carlo ! Festeggi con Germanotta ??

E' vero, le ha anche il Duetto (fino al IV serie).
Un paio di anni fa le ho dovute cambiare anche io (dopo 350'000 km e qualche Mille Miglia...)