MonelleClassiche

Riprendo qui una discussione troncata a metà sul "vecchio forum" VM...

Questa foto dovrebbe essere l'immagine di una pre-serie del SUV TONALE (versione definitiva)...

Per ovviare a ciò si è passato (credo) nei primi anni settanta alla nitrurazione: metodo che oltre a "irrobustire l'albero "induriva" contemporaneamente la sua superficie. Quindi si presentava meno soggetto ad anomalie dopo la rettifica. In Alfa si adottò questa tecnica (se non sbagli...

Anch'io non sono un esperto quindi esprimo solo concetti (che possono essere utili ma anche corretti da chi esperto lo è veramente) frutto di letture di vecchia data e frequentazioni di officine di amici… La tempra iniziale dell'albero rimane, con la lavorazione (rettifica) viene tolta la "ceme...

Penso sia giusto dedicare uno spazio agli incontri informali tra MonelliClassici…

Inizio con qualcosa di personale...
Ringraziando ancora per la bellissima sorpresa che mi è sta fatta l'anno scorso da alcuni di voi... metto una foto che immortala l'avvenimento...

Anche Lorenzo Bandini iniziò la sua carriera con una vettura come la vostra ( ma col motore "leggermente"elaborato da lui stesso visto che era un buon meccanico) facendo cronoscalate (e non solo)…a metà degli anni '50...con buoni risultati. Sicuramente il peso ridotto aiutava…ma come dici ...

Non riesco a vedere il video...

MonelleClassiche (come il "vecchio" VM) è un forum di appassionati di auto d'epoca. In realtà è un covo di Alfisti incalliti (di cui mi onoro di far parte). Abbiamo tutti un debole per il marchio del biscione...sì... ma a quando risale il fatto di essersi seduti su un'Alfa nostra...ma prop...

1979 Autobianchi A112 (di mia madre)…

Tetto nero, il resto ocra...proprio come quella della foto seguente...

Non so se il phon è una buona idea...può capitare che lo spoiler si svirgoli. Hai provato a sentire Penatti se ha una soluzione alternativa... magari frutto di esperienze precedenti?