Dalla 16 valvole alla Evo

[JohnnyBravo]

In questo periodo ho un po' di tempo libero nel finesettimana visto che non si può andare da nessuna parte.
Allora mi sono messo a fare qualche lavoretto sulla Evo, i fari erano un po' opacizzati, li ho quindi smontati e li ho puliti dentro, sia le lenti che le parabole.

Ho visto una cosa che non avevo mai notato, i fari anabbaglianti, asimmetrici per guida a sinistra, hanno 3 viti che svitandole e facendo ruotare la plastica del faro di pochi gradi da guida a sinistra diventano per guida a destra (UK).

[ChiTZ]

Interessante soluzione, pratica e semplice. Così non serve progettare e produrre pezzi diversi. Non so quanto fosse comune e consolidato questo approccio

[Filarete]

Quando si dice:...genio italico!...

[JohnnyBravo]

Eh, magari, nel senso che le luci sono Hella, made in Germany.
Non so se sono state progettate così in base alle specifiche per la Delta o se sono un prodotto Hella adattato.

[Filarete]

Mah?

[JohnnyBravo]

Dopo qualche mese di lavori al GA-SI Garage la Deltona è tornata a casa, in pratica: motore rifatto completamente, turbina revisionata, nuovi freni, nuove sospensioni e ammortizzatori, tutta la meccanica revisionata e nuova linea di scarico inox (leggermente aperta).
Non mi resta che provarla nei prossimi gg ma già dai primi km si vede che ora la pressione olio è perfetta, il rombo non è esagerato ma si sente molto più di prima.
per ora i cv sono sempre quelli e dopo il rodaggio si vedrà se mapparla o no.

[Adriano]

Interessante il sommario ma lo sarebbero di più i singoli capitoli. Se non siamo indiscreti, o vi siano motivi di prudenza che possiamo facilmente immaginare (e allora se ne può parlare sulla chat), qualche particolare con foto degli interventi sarebbe interessante. Oppure Gasi ha fatto un video?

[JohnnyBravo]

Mi ha detto che ha fatto un book fotografico, ma non me l'ha ancora inviato, appena me lo darà posterò qualcosa.
So che i dischi dei freni sono Brembo, baffati e forati, pastiglie sportive ma non racing, pinze revisionate e tubi treccia .
La linea di scarico artigianale, compreso il collettore di scarico è di Tremauto di Desenzano D/G https://tremautoracing.it/
Prossimamente altre notizie...

[Adriano]

Beh quando c’è competenza, entusiasmo e larghezza di mezzi, fare gli spettatori è una gran fortuna.

Grazie a Remo che ci fa stare ancora una volta, come ai tempi del rifacimento del motore della Montreal, in prima fila! Possiamo sognare in grande gratis.

[Portello]

Ottimo e abbondante!