1750 gtv

Giulia Sprint GT, GTC, GTV, GT Jr., GTA, GTA 1300 Jr., GTAm
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rocav
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1750 gtv

#1

Messaggio da rocav »

Da profumo di Alfa luglio 23
000-000 Cavanna GT 1750 8 pag (1).pdf
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JohnnyBravo
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Re: 1750 gtv

#2

Messaggio da JohnnyBravo »

Grande Roberto, le tue auto sono sempre il top.
La vita è un viaggio, e allora perché non farlo in prima classe?
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Filarete
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Re: 1750 gtv

#3

Messaggio da Filarete »

Articolo molto bello e divertente!
Un plauso ad entrambi! =D>
"All' Alfa sanno fare i guanti alle mosche". E. Ferrari
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Adriano
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Re: 1750 gtv

#4

Messaggio da Adriano »

L’ho vista quando ancora non era finita, nella vecchia location. Ma hai cambiato i cerchi, c’erano su i GTA replica. Il dato della potenza è 118-122 tra la prima e la seconda serie. Non ricordavo assolutamente che la potenza, allora espressa in SAE, avesse subito una variazione. Anche se mi girano per la testa due numeri che sono 132 e 140 SAE. Che però associo alla berlina, la quale anch’essa ebbe una serie successiva con i pedali sospesi. E se non sbaglio quel motore da 140 SAE passò poi sull’Alfetta. Conferme please?
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Filarete
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Re: 1750 gtv

#5

Messaggio da Filarete »

Secondo me l 'Alfetta aveva un motore diverso da quello montato sulla seconda versione del 1750 gtv.

Leggermente più potente ma con meno coppia...e soprattutto espressa molto più in alto.
"All' Alfa sanno fare i guanti alle mosche". E. Ferrari
rocav
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Re: 1750 gtv

#6

Messaggio da rocav »

Con i gta replica non avrei mai avuto l' omologazione riar.
Questi cerchi delta sono fra i primi disponibili per le alfa di quel tempo.
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Adriano
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Re: 1750 gtv

#7

Messaggio da Adriano »

rocav ha scritto: lunedì 24 luglio 2023, 17:42 Con i gta replica non avrei mai avuto l' omologazione riar.
Questi cerchi delta sono fra i primi disponibili per le alfa di quel tempo.
Che poi stiano meglio è un altro discorso
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