Dopo il mitico bialbero Alfa avuto sulla Giulia Super 1,3 e sulla Berlina 2000,
dopo il favoloso V8 della montreal,
dopo avere provato il V4 stretto Lancia sulla Fulvia Montecarlo 1300,
dopo avere avuto l'evoluzione del lampredi Fiat con l'aggiunta del turbo nel 2000 coupè 16 valvole,
ho avuto voglia di trovare una macchina con questo mitico quattro in linea ma con l' elaborazione Lancia .
Non c'era tanta scelta.
BETA COUPE'
L'ho cercata nella cilindrata 1600 cc per due motivi : nella sopracitata vettura è il compromesso migliore tra prestazioni e consumi poi come vedete sopra mi mancava l'esperienza di guidare una 1600 come auto d'epoca.
Aprirò uno spazio dedicato a questa "Filaretata"
nella sez. Lancia
