MonelleClassiche

scrambler ha scritto: ↑domenica 28 novembre 2021, 19:29

Rifatto il pieno, sul percorso autostradale 130km costanti, 8.6 km con 1 litro di benzina.

Ai 130 il motore del 2000 trotterella

Consumi nella norma... (se la memoria non mi tradisce)...

Oggi finalmente sono riuscito ad andare da mio fratello, mettere Alfone sul ponte per guardare le molle posteriori.
Abbiamo staccato l'ammortizzatore da sotto e compresso le molle con attrezzi comprati sul net dimostrato molto efficienti e filata la molla.
Roberto ha costruito un marchingegno che permette di comprimere la molla senza che questa ti voli nei denti. Da una parte ancorata al bancone di ferro e tirata con un paranco con bilancia Arrivati alla lunghezza di riferimento il valore era 351 .
Quindi non il valore più elevato ma in misura con i dati che avevo, che ha postato Luca nella pagina precedente. Rimontato tutto abbiamo deciso di lasciare tutto così. Se mai dovessi fare un viaggio in 4 adulti e bagagli posso sempre montare la molla supplementare per traino roulotte che avevo comprato.
Saluti Fabio

Bravi!
Quindi i valori sono in linea con la tabella, buono a sapersi.
Se la tua molla è ancora in forma, posso dedurre che anche le mie lo siano.

Come funzionano le molle aggiuntive? Si aggiungono a quelle di serie?

JohnnyBravo ha scritto: ↑mercoledì 25 gennaio 2023, 9:48 Come funzionano le molle aggiuntive? Si aggiungono a quelle di serie?

Quella che ho trovato io la vedi a pag 4 di questa discussione e andava messa sopra la scatola del differenziale.
Visto la spesa non eccessiva pensavo di provare questi
Anelli in poliuretano da mettere fra due spire.

Prova, irrigidiscono le molle. Forse anche il comportamento stradale si modifica

scrambler ha scritto: ↑mercoledì 25 gennaio 2023, 21:34
Quella che ho trovato io la vedi a pag 4 di questa discussione e andava messa sopra la scatola del differenziale.

Ah, è vero, non me ne ricordavo

Oggi fatto giretto al mare per fare respirare un po di iodio ai DellOrto....
Saluti

Oggi pomeriggio mentre mi scambiavo gli auguri di Pasqua con alcuni VM, ho montato gli anelli di gomma nelle molle posteriori
Su yt ci sono molti video che fanno vedere come si fa...ho capito perché c'è musica di sottofondo e non l'audio originale....
Comunque con un po di olio di gomito e di vasellina sono riuscito Ho fatto le misurazioni prima e dopo sia scarico e carico, guadagnando 15mm e 10mm.
Facendo il lavoro ho trovato la targhetta col codice Fram 42, quindi effettivamente il valore che ho misurato io di resistenza della molla è molto inferiore all'origine.
Ho fatto un piccolo giro su strada e non ho trovato grandi differenze...comunque la spesa per la prova è stata bassa.
Ora con calma se troverò delle molle le cambio, ma I soliti ricambisti vendono le stesse per tutte le auto, gt e berline....dovrei contattare il mollificio che costruisce da campione ma per ora visto che comunque l'auto va devo soprassedere ....
Saluti Fabio Scrambler

Dopo il pranzo pasquale per digerire ho fatto un po di moto.... preso Alfone e fatto alcuni tornanti attorno a Brisighella, se non era l'effetto lasagne al forno, agnello arrosto, dolce ignorante al cioccolato e panna e uovo extra fondente , mi è sembrato diminuito l'effetto "adesso cappotto " sui tornanti in guida allegra. Rinnovo gli auguri e saluti a tutti Fabio e Lisa Scrambler