Un amico ha iniziato a smontare una Lambretta J50 ma dopo aver constatato la difficoltà del restauro mi ha chiesto se volevo finire io perché lui non avrebbe continuato. Mi ha quindi dato scatole di pezzi alla rinfusa e ho cominciato a pulire e vedere cosa c'era da buttare e cosa da salvare.
Non so niente di Lambrette ma con un po' di buona volontà ho iniziato, i lamierati sono in buone condizioni, tolta la ruggine mediante sabbiatura sono stati poi portati dal carrozziere per la verniciatura.
Il motore bloccato è conciato male e andrebbe totalmente sostituito, la ruggine ha lavorato per anni e non sembra recuperabile.
Molti altri particolari si possono salvare con una buona pulizia.
Qui qualche foto dello smontaggio.
Questa non è la sua foto ma i colori sono esattamente i suoi
Lambretta J50 1966
- JohnnyBravo
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Lambretta J50 1966
La vita è un viaggio, e allora perché non farlo in prima classe?
Re: Lambretta J50 1966
Fai bene a sistemarla. La Lambretta (come la Vespa) lo merita...
"All' Alfa sanno fare i guanti alle mosche". E. Ferrari
- JohnnyBravo
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Re: Lambretta J50 1966
Qualche anno fa ho sistemato il PX125 di mia moglie, comprato nuovo nel 1986, senza frecce.
Avevo scritto qualcosa su VM.
Avevo scritto qualcosa su VM.
La vita è un viaggio, e allora perché non farlo in prima classe?
Re: Lambretta J50 1966
Bravo, ridare vita a una moto è sempre cosa buona e giusta . Sei sicuro che il motore sia irrecuperabile?
Ai mercatini ci sono sempre un sacco di venditori di ricambi, cercavo sul web e ho trovato questo, che sicuramente già conoscerai, interessante perché spiega anche la storia dei vari modelli
https://www.tuttolambretta.it/lambretta ... 000LAMB50J
Ai mercatini ci sono sempre un sacco di venditori di ricambi, cercavo sul web e ho trovato questo, che sicuramente già conoscerai, interessante perché spiega anche la storia dei vari modelli
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Bus de cul aiutas......
Re: Lambretta J50 1966
Al massimo la usi come arredamento in qualche vetrina
- JohnnyBravo
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Re: Lambretta J50 1966
Il motore ha troppi particolari arrugginiti irrecuperabili da sostituire, inoltre nello smontarlo era talmente grippato che si è rotta pure la biella. Costa meno comprare un nuovo motore funzionante, si trovano.
La vita è un viaggio, e allora perché non farlo in prima classe?
Re: Lambretta J50 1966
Trovalo " truccato il giusto"... se no quando fate la gara te con la Lambretta 50 e tua moglie con la Vespa 125...vince sempre lei!
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Re: Lambretta J50 1966
Non so se la terrò, ho già troppe moto, si vedrà.
La vita è un viaggio, e allora perché non farlo in prima classe?
Re: Lambretta J50 1966
...non sono mai troppeJohnnyBravo ha scritto: ↑mercoledì 4 marzo 2020, 13:50 Non so se la terrò, ho già troppe moto, si vedrà.
Bus de cul aiutas......