MonelleClassiche

Un amico ha iniziato a smontare una Lambretta J50 ma dopo aver constatato la difficoltà del restauro mi ha chiesto se volevo finire io perché lui non avrebbe continuato. Mi ha quindi dato scatole di pezzi alla rinfusa e ho cominciato a pulire e vedere cosa c'era da buttare e cosa da salvare.
Non so niente di Lambrette ma con un po' di buona volontà ho iniziato, i lamierati sono in buone condizioni, tolta la ruggine mediante sabbiatura sono stati poi portati dal carrozziere per la verniciatura.
Il motore bloccato è conciato male e andrebbe totalmente sostituito, la ruggine ha lavorato per anni e non sembra recuperabile.
Molti altri particolari si possono salvare con una buona pulizia.

Qui qualche foto dello smontaggio.

Questa non è la sua foto ma i colori sono esattamente i suoi

Fai bene a sistemarla. La Lambretta (come la Vespa) lo merita...

Qualche anno fa ho sistemato il PX125 di mia moglie, comprato nuovo nel 1986, senza frecce.
Avevo scritto qualcosa su VM.

Bravo, ridare vita a una moto è sempre cosa buona e giusta . Sei sicuro che il motore sia irrecuperabile?
Ai mercatini ci sono sempre un sacco di venditori di ricambi, cercavo sul web e ho trovato questo, che sicuramente già conoscerai, interessante perché spiega anche la storia dei vari modelli

https://www.tuttolambretta.it/lambretta ... 000LAMB50J

Al massimo la usi come arredamento in qualche vetrina

Il motore ha troppi particolari arrugginiti irrecuperabili da sostituire, inoltre nello smontarlo era talmente grippato che si è rotta pure la biella. Costa meno comprare un nuovo motore funzionante, si trovano.

Trovalo " truccato il giusto"... se no quando fate la gara te con la Lambretta 50 e tua moglie con la Vespa 125...vince sempre lei!

Non so se la terrò, ho già troppe moto, si vedrà.

JohnnyBravo ha scritto: ↑mercoledì 4 marzo 2020, 13:50 Non so se la terrò, ho già troppe moto, si vedrà.

...non sono mai troppe