MonelleClassiche

Premetto che non sono un falegname, ma mi sono cimentato nel sistemare il volante che presentava delle spaccature. Ecco come ho fatto:
ho smontato il volante con l'aiuto di un estrattore auto costruito

il volante presentava delle spaccature causate dal calo del legno

ho provveduto a incollare con colla per stabilizzare il legno, il lavoro è stato fatto prima di togliere la vernice che ha protetto il legno durante queste lavorazioni. Per stringere la corona ho utilizzato delle fascette metalliche con sotto camera d'aria di gomma. Dopo 24 ore sono state rimosse e la colla sbordata è stata tolta con una spugnetta umida da sopra la vernice , che ha fatto il suo lavoro di protezione

le fessure residue sono state stuccate con stucco da legno, poi è stato carteggiato tutto con carta vetrata sempre più fine fino alla 400. Non ho usato sverniciatore chimico visto che la vernice veniva via bene e così i pori del legno sono rimasti turati.

Il volante è stato poi verniciato con vernice uretanica trasparente per pavimenti, tre mani a 48 ore di distanza date a pennello sempre carteggiando con carta 400 per eliminare eventuali segni e colature. Dopo l'ultima mano ho usato una spugna abrasiva da carrozziere e poi pasta abrasiva e polish da finitura. Non ho voluto un effetto "plasticoso" ma abbastanza naturale. Ecco il risultato

Bello,e bravo complimenti. Vorrei cimentarmi anche io in questo lavoretto

Ottimo lavoro scrambler, penso che questa guida sarà utile a molti.

Bravo Fabio!

Anche io avevo fatto lo stesso lavoro nel 2008. Era tutto su Vm. Se non ricordo male usai carta vetrata più fina credo 800 per l'ultima passata. Poi consegnai tutto al falegname che lo verniciò.
È ancora nuovo dopo 10 anni.

Bel lavoro Fabio ...da certosino !!