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Alberi a camme
originali
colombo bariani

dopo qualche migliaia di km ho notato questo

una o due camme in particolare

Sembra proprio che si stiano consumando.
Quelli originali sono praticamente nuovi invece, erano i suoi o li hai comperati tu nuovi?

La cuspide è smussata ma di tanto! Possibile che avvenga in così pochi km? Ma non è che la camma può essersi deteriorata in quel modo perché a valle il bicchierino non scorreva normalmente? O la molla era troppo dura? Cioè o il materiale della camma era difettoso e si consumava in modo anomalo oppure è stato sottoposto ad uno sforzo superiore al suo livello di resistenza.

L'albero a camme originale è quello che era installato quando ho comprato la macchina..Giusto per chiarire e per togliersi ogni dubbio ho chiamato direttamente Colombo Bariani, ho mandato le foto Vedremo cosa Mi risponderanno quando le avranno viste

Siamo curiosi. Chissà se è lo stesso problema che ha avuto Mario sul Gtv6

Ho pensato la stessa cosa...

potete ricordarmi Quale era il problema che ha avuto Mario?

Ad ogni modo vi allego la risposta gentilissima:

"Buongiorno,
il consumo non è eccessivo ma in effetti sembra anomalo, un primissimo sguardo farebbe pensare a molle troppo dure ma dovremmo visionare gli alberi per confermarlo.
In ogni caso se lei ha modo di inviarceli noi possiamo ripristinare le camme ed effettuare un nuovo trattamento termico, tutto in garanzia."

Presi nel nel 2014 se non sbaglio

Apperò pure loro parlano della durezza delle molle valvole. Forse misurare o sostituire non sarebbe male. Che le molle di serie si sostituissero con altre più dure era una pratica standard di qualsiasi preparazione, almeno ai tempi. E chissà questi motori nel corso dei decenni quanti pasticciamenti hanno subito.

Nel merito, offrono di fatto una riprofilatura gratuita. Ma un albero riprofilato non equivale ad un albero nuovo come quello che è stato acquistato, perché c’è un riporto di materiale ed un successivo trattamento della superficie. Difficile sostenere che il risultato finale sia identico.

Naturalmente ove si riscontrasse una durezza delle molle superiore a quella indicata dal costruttore, loro avrebbero offerto più di quanto dovuto. In caso contrario l’acquirente avrebbe pagato per un albero nuovo e ne avrebbe uno riprofilato. Oltre alle spese sostenute per smontaggio, rimontaggio e spedizione.