MonelleClassiche

Eh, il Deltone avrà sempre il suo mercato!
Sono stato il primo a congratularmi con Remo quando l'ha comprato... (se poi avesse tenuto anche il 16 valvole sarebbe stato il massimo )...

Fate bene a fare questi "giretti".
Godibilissimi seduti su sportive moderne... molto meno guidando auto d'epoca...

Complimenti, troppo bello lo Stelvio... e tutte quelle belle macchinine!

Ma la domanda è: come va la Lotus? Poi bisogna vedere che motore aveva. Penso che come potenza, peso, impostazione, sia molto simile alla 4C

Cecchi71 ha scritto: ↑lunedì 18 ottobre 2021, 20:51 Tutti che chiedevano a Remo se vendeva il Deltone

La Regina non si vende... a meno di trovare una Martini6 ad un prezzo onesto.
Cosa che è sempre meno possibile.

Lotus, molto spartana, motore Toyota 1800, se non erro 196CV, forse 200kg in meno della 4C
Ma non l'ho provata, non ti so dire come va, forse Carlo lo sa.

Si, 1800 toyota celica manuale a 6 rapporti
Più leggera ma meno performante a livello di ripresa, il cambio automatico a doppia frizione e il turbo della 4C aiuta.
Molto impegnativa se spingi perchè la devi sempre tenere sopra i 5000 giri

JohnnyBravo ha scritto: ↑martedì 19 ottobre 2021, 13:59

Cecchi71 ha scritto: ↑lunedì 18 ottobre 2021, 20:51 Tutti che chiedevano a Remo se vendeva il Deltone

La Regina non si vende... a meno di trovare una Martini6 ad un prezzo onesto.
Cosa che è sempre meno possibile.

Dai... trova la Martini e dai un colpo di telefono che una pazzia nella vita bisogna farla....

Fabio, non è facile trovare in vendita queste serie limitate, mi sembra ne abbiano fatte 310, ma anche se avessi il portafoglio gonfio poi non la userei per paura di danneggiarla.
Forse è meglio la Evo normale, così posso usarla senza patemi.

Come ti capisco!