MonelleClassiche

Come diceva Totò: "E io pago" (tutti noi paghiamo)

Da indiscrezioni locali nel 2025 debutterà una Ferrari a trazione totalmente elettrica...

https://www.quattroruote.it/news/sport/ ... trica.html

Si dovranno pur preparare!

Mi domando come sarà la F.1 del 2030. Ci sarà ancora spazio per l'unità termica?

E chi lo sa, le cose evolvono sempre più in fretta, anche l'Alfa comincerà a farne di elettriche, a questo punto nessuno si potrà più sottrarre.

https://www.ilsole24ore.com/art/alfa-ro ... fresh_ce=1

C'era speranza che i carburanti sintetici potessero fa sopravvivere le nostre monelle ma allo stato attuale sembra sia una possibilità ancora remota.

https://www.alvolante.it/news/carburant ... u-20211212

Ma l’idrogeno tramontato e inattuabile? Peccato perché praticamente il motore più o meno rimaneva invariato. Così invece siamo condannati tutti alla pila. Vabbè

Non credo che l'alternativa "idrogeno" sia stata messo da parte.
Probabilmente in un (abbastanza prossimo... facciamo dieci anni?) futuro l' H affiancherà l'elettricità nella trazioni di mezzi di traporto pubblici: treni, autobus, navi, aerei ecc...ecc...

Poi... ma bisognerà attendere altri cinque decenni... e io il risultato non lo vedrò se si riuscirà a sfruttare l'energia prodotta dalla fusione nucleare (non l'attuale fissione che porta con sè il problema delle scorie) la questione energetica potrebbe essere messa alle spalle.

JohnnyBravo ha scritto: ↑lunedì 13 dicembre 2021, 15:43 C'era speranza che i carburanti sintetici potessero fa sopravvivere le nostre monelle ma allo stato attuale sembra sia una possibilità ancora remota.

https://www.alvolante.it/news/carburant ... u-20211212

Benzina per far sopravvivere le auto storiche ce ne sarà per decenni, bisogna vedere a che costo ma anche se (esagerando) si trovasse a una cifra paragonabile agli attuali 20 euro al litro non vedo il problema.

Per i pochi chilometri all'anno che potranno circolare (raduni speciali, manifestazioni particolari, anniversari ecc...ecc...) non ci sarà da svenarsi.
Purtroppo, secondo me, cambierà totalmente il modo di approcciarsi a questo mondo.
Diventerà una associazione d'elite dove si incontreranno più Miura che Alfasud Sprint perchè queste ultiime saranno state rottamate.
Spero di sbagliare.

L'idrogeno non è stato messo da parte, continuano le sperimentazioni.
Allo stato attuale Toyota e Hunday hanno a listino auto a celle combustibile che usano l'idrogeno per caricare le batterie che a loro volta alimentano il motore elettrico, il problema attuale dell'idrogeno è che produrlo costa più energia di quella che può dare una volta immesso nelle auto, chissà se in futuro inventeranno qualche metodo meno energivoro, e tenuto conto che attualmente l'unico distributore in Italia è a Bolzano e lo fa pagare 14 euro al kilo, aspettiamo novità.
Ci sono anche prototipi che bruciano idrogeno al posto della benzina ma sono al primo stadio di sviluppo,
come questa Yaris https://www.evomagazine.it/toyota-ha-re ... geno-64532
Non sono a impatto zero ma forse meglio della benzina.