Giulia 1600 TI ed il suo restauro

Ti, Super, Ti Super, Berlina
GIGI 1750
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Re: Giulia 1600 TI ed il suo restauro

#61

Messaggio da GIGI 1750 »

Adriano ha scritto: venerdì 12 giugno 2020, 21:41 Se il carrozziere fosse stato in Basilicata sarebbe stato meglio
È vabbé Adrià "se Parigi teneva il mare doveva essere una piccola Bari". :D
GIGI 1750
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Re: Giulia 1600 TI ed il suo restauro

#62

Messaggio da GIGI 1750 »

L'auto è in carrozzeria.La abbiamo smontata pezzo per pezzo ed ora la stiamo sverniciando.
Non ha stucco e presenta ancora la prima verniciatura.
I fondi sono ottimi, solo ruggine superficiale in qualche punto. Vien via con una semplice carteggiatura.
Cofani e sportelli sono invece ottimi dall'esterno mentre internamente, sotto il catrame, vi è ruggine che ha creato vaiolature.Per non deformare la già sottile lamiera abbiamo scartato la sabbiatura
Stiamo rimuovendo al meglio questa ruggine e non potendo asportare anche quella nelle vaiolature,ricorriamo al decappaggio in acido durante zincatura a freddo.
Sarà la prima Giulia ad avere cofani e porte zincate.
Il cofano così come si presentava
Il cofano così come si presentava
La ruggine sotto il catrame
La ruggine sotto il catrame
Il cofano decappato e zincato
Il cofano decappato e zincato
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Re: Giulia 1600 TI ed il suo restauro

#63

Messaggio da GIGI 1750 »

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JohnnyBravo
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Re: Giulia 1600 TI ed il suo restauro

#64

Messaggio da JohnnyBravo »

Poi ci vorrà un fondo apposito per le parti zincate?
La vita è un viaggio, e allora perché non farlo in prima classe?
GIGI 1750
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Re: Giulia 1600 TI ed il suo restauro

#65

Messaggio da GIGI 1750 »

JohnnyBravo ha scritto: venerdì 2 aprile 2021, 14:16 Poi ci vorrà un fondo apposito per le parti zincate?
No, solo carteggiatura lieve e fondo epossidico. Attacca molto bene.
GIGI 1750
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Re: Giulia 1600 TI ed il suo restauro

#66

Messaggio da GIGI 1750 »

Il sottotetto andrà sostituito mentre gli interni non si toccano. Li stiamo riportando a condizioni di "quasi nuovo" usando la linea professionale di Mafra(labocosmetica).
Qui potete vedere la differenza tra metà sedile lavato e metà non ancora trattato.


A destra del bracciolo la parte lavata
A destra del bracciolo la parte lavata
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A destra del bracciolo la parte lavata
A destra del bracciolo la parte lavata
Allegati
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Re: Giulia 1600 TI ed il suo restauro

#67

Messaggio da GIGI 1750 »

Un altro prodotto invece per lavare, nutrire e rigenerare le parti in gomma


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Luca72
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Re: Giulia 1600 TI ed il suo restauro

#68

Messaggio da Luca72 »

Ciao Gigi, complimenti come sempre. dove hai preso i cavi candela?
For muscle there's a choice.
For handling there's Alfa Romeo.
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Re: Giulia 1600 TI ed il suo restauro

#69

Messaggio da GIGI 1750 »

Delort ha scritto: domenica 4 aprile 2021, 14:45 Ciao Gigi, complimenti come sempre. dove hai preso i cavi candela?
Ciao Luca, grazie.
Li trovai mesi fa sul web.
GIGI 1750
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Re: Giulia 1600 TI ed il suo restauro

#70

Messaggio da GIGI 1750 »

È bello sverniciare e renderti conto che è ancora la sua prima vernice e che sotto non vi è stucco o altro. :-)
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Piccolo OT.L'altra vecchietta è quasi tutta rimontata.
Mancano solo interni
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