MonelleClassiche

Solo per conoscenza: attualmente, solo in un sito che comprende montreal in vendita anche all'estero, ci sono 32 proposte.
Sono tante!

Probabilmente molti pensano che sia il momento giusto di vendere, prima che Greta faccia altri disastri.

Probabilmente molti venditori hanno comprato la montreal al prezzo "di sconto" (come abbiamo fatto noi) una quindicina di anni fa…e non animati dalla stessa irrazionale passione che ci contraddistingue… vogliono fare cassa.

Qualcuno l'ha restaurata e la vende guadagnandoci molto ugualmente, qualcuno la ripropone tale quale straguadagnandoci pure lui.

Si devono affrettare però perché se cambia il vento e molti loro simili mettono in vendita la propria si "ingolfa" il mercato…e i guadagni si abbassano.

Fino a poco tempo fa c'erano in vendita sui vari siti (tra relitti, macchine a posto, perfette e da collezione)...dieci/dodici montreal...adesso (in tutte le fattispecie) trenta/quaranta... e non è questione di Greta...altri modelli (di fascia più bassa) sono ancora in ascesa...

All'asta del prossimo gennaio in Scottsdale U.S.A..
Il fatto che il prezzo sia "senza riserva" la dice lunga.
Comunque già vista più volte: quegli orribili sedili, la mancanza della fascione nero sul posteriore e il coperchio filtri aria più o meno cromato sono particolari già noti.
https://www.goodingco.com/vehicle/1973- ... ontreal-2/

No comment...

In vendita in UK ma con guida a sinistra:
https://www.carandclassic.co.uk/car/C11 ... blCNLAwjt0

Woodyboop ha scritto: ↑domenica 29 dicembre 2019, 12:16 All'asta del prossimo gennaio in Scottsdale U.S.A..
Il fatto che il prezzo sia "senza riserva" la dice lunga.
Comunque già vista più volte: quegli orribili sedili, la mancanza della fascione nero sul posteriore e il coperchio filtri aria più o meno cromato sono particolari già noti.
https://www.goodingco.com/vehicle/1973- ... ontreal-2/

Stimata da 70000 a 90000 dollari...ma venduta a poco più di 50000
Un altro esempio che ci dice che negli States il valore di questa macchina non è in rialzo, anzi!

Concordo Francesco. La bolla è scoppiata come si dice in questi casi. C'è un'offerta molto elevata e chiaramente i prezzi scendono.
A mio avviso non va trascurato il fatto che una delle cause è il cambio generazionale. Sempre meno giovani si affacciano nel mondo delle auto d'epoca, l'età media degli appassionati si eleva e di conseguenza aumenta il numero di mezzi in vendita.
Poi, come sappiamo, ci sono anche altri fattori come le ventilate restrizioni sulla circolazione di auto peraltro già messe in atto in alcune città anche alimentate dai sensi di colpa generalizzati originati da tal Greta, i timori da parte dei possessori di veder svalutato il bene, ecc. ecc.
Insomma ce n'è abbastanza per dibattere sulle più varie motivazioni.
WB

Non so se è il momento di comprare ma sicuramente se uno vuole acquistare ora un'auto d'epoca troverà prezzi migliori di quelli che trovava solo un'anno fa.
Magari non tutti i modelli nello stesso modo ma io che tengo d'occhio anche le Delta Integrali ho notato che la salita del prezzo si è bruscamente fermata.

Momento per comprare o momento per vendere?
Mah?

Negli ultimi tempi il settore è andato in tilt.

Anni fa (quando abbiamo comprato le nostre montreal tanto per fare un esempio) chi si accostava al mondo delle auto d'epoca (quasi sempre) era un appassionato che, "novanta su cento", voleva e poteva guidare l'oggetto del proprio interesse almeno due/tre volte al mese...non c'erano leggi restrittive sull'uso e per alcuni articoli...messi in vendita a prezzo di sconto (perché non capiti) c'era pure la probabilità di fare un affare e cioè che la macchina acquistata potesse aumentare notevolmente il suo valore nel tempo.

Poi, come spesso capita, il "giochino" s'è rotto.

Siccome chi si sapeva muovere ci guadagnava... sono cominciati a comparire personaggi (speculatori)... tutto meno che appassionati che con il loro comportamento hanno semidistrutto il settore.
In seguito si sono affacciati pure fondi (almeno mi è stato riferito così) che trattavano/trattano auto storiche come fossero azioni...e come se non bastasse, contemporaneamente, il mondo ha scoperto (tutto in un tratto ) che c'è l'inquinamento e qualcuno, che ha interesse a piazzare le auto elettriche, dà la colpa di tutto ciò alle euro 0 (che però faranno sì e no mille chilometri all'anno).

C'è molta confusione!

I consigli che ho dato ultimamente sono di acquistare modelli particolarissimi che sono sottoquotati per blasone e peculiarità (vedi Biturbo 4.18, mondial 4 valvole ecc...ecc...),
oppure modelli che piacciano ma che costano talmente poco (es. Alfasud sprint Q.V. , giulietta 116 ti, barchetta limited edition) che non dissestino il bilancio familiare…e che un domani, se da noi sarà vietato usare, si possano sempre piazzare all'estero (dove i legislatori sono un po' più furbi dei nostri )...

Sbaglierò, Remo, ma temo che tra dieci anni sarà aumentata (in percentuale) di più la Evo che la montreal.